ホームドア設置へ高崎線沿線自治体で毎年要望をしているようですが、JR の話を聞いているばかりの様子で、進展ました。がありません。

ＪＲでは「今設置されているホームドアのような形では対応が難しいのではないかということで検討されていまして…ホームドアの代わりに…センサーによって人の動きを見て、そこで警告を鳴らすとか、簡易型のホームドアが設置できないは、順次使用可能にしてもらいたいと思います。

かということをＪＲ側でも検討して」いるとのことです。

桶川市も積極的に提案し、JR と共同で取り組めないものかと思います。

その他、可動式や簡易型ホームドアなどの試験的な設るはずです。

置を桶川駅で行ってもらえるように働きかける、補助金を提案するなどより積極的に要望活動をして欲しいと思います。

また、桶川市が自死を軽くみている面も伺えました。

駅の改札の前などに、自殺予防のための掲示等をしてはどうかとの質問に対し、「現実に自殺している方がほぼいない状態で、そのような掲示をＪＲのほうがするということはちょっと考えづらい」と答えましたが、桶川駅を含めた高崎線は、駅間でのものも含め、人身事故は多いです（2010年以降の累計では路線別全国19 位）。

すべてが飛込み・自殺ではありませんが、深刻な問題です。

命を守るためにできることは、可能な限り積極的にすべきではないでしょうか。

イルミネーションがある一方で、手すり設置に消極的な桶川市の姿勢は問題です。

他の市町村で活用の進む、障害者手帳アプリ「ミライロID」の活用を求め「既にアプリを使用している自治体の考え方を参考といたしまして、障害者手帳アプリの取扱いについて・・・公共施設など（での利用を）研究させていただきたい」と比較的前向きな答弁でした。

法令上すべての行政手続で手帳提示に代えて使用することは難しいとのことですが、問題ないものについて例えば、桶川市福祉タクシー等事業実施要綱では手帳提示との記載があります。

要綱は桶川市の判断で変更できるため、使えるようにすることはできまた、公共交通機関での導入は、事業者の判断に委ねられており、法令上問題はありません。

こちらは、桶川市の働きかけが重要です。

市内では、タクシーは、桶川タクシー・熊通タクシー・大宮自動車で使用可能ですが、バスは、東武バス以外は循環バスを含め使用できません。

各路線バスと市内循環バス全線で使用可能になれば、桶川市内で障害者の利便性が大幅に上がります。

循環バスについては、県内でも熊谷市、鴻巣市、宮代町、毛呂山町、和光市で使用可能です。

次は、桶川市の番ではないでしょうか。

まず都市整備部長は「まず市の全体的な構想という、マスタープランを作成して、その中で移動円滑化促進というところで、今度エリア取りをして、それから次のステップでバリアフリー基本構想をつくって事業化というような流れ」と答弁しました。

しかし「移動等円滑化促進地区とは、このマスタープランに明示すべき事項の一つで…駅東口周辺を移動等円滑化促進地区として計画をすることは、現状の土地利用状況では難しい」として、マスタープラン作成は東口について「今後インフラなどの整備が進んでくる中で…時期を見計らって」行うとし、西口についてはリニューアルの際に作成を検討するとしました。

そもそも、マスタープランは、基本構想とは異なり、具体的な事業を定めるものではなく、大きな方針を示すものです。

答弁からは、市が制度を理解していないことがうかがえます。

また、移動等円滑化促進地区は、マスタープランにおいて必須項目ではなく、大まかなもので十分です。

まず整備エリアを移動等円滑化促進地区とし、５年ごとの見直しの中で、必要であれば変更すれば良いのです。

（例えば大阪府堺市では、マスタープランを定めていますが、移動等円滑化促進地区等は今後定めるとのことです。）

具体的な計画である基本構想はおろか、方針すら作成しな旅客施設を中心とした地区や、高齢者、障害者等が利用する施設が集積する地区において、公共交通機関、道路、路外駐車場、都市公園、建築物等のバリアフリー化を重点的・一体的に推進するために、市町村が作成する具体的な事業を位置付けた計画。

いで桶川のまちづくりは進められるのでしょうか。

桶川市の行政が、これらの国の制度を理解しようとすらしていない姿勢に憤りを覚えます。

マスタープランは、自治体条例（埼玉県福祉のまちづくり条例など）などだけではバリアフリー化が進まないからできた制度です。

今の桶川にも東西問わずさまざまな「バリア」があります。

それに対する認識を前提として、桶川市としてどうすべきか、大きな方針を定めるのがマスタープランです。

市全体で共通認識を持つのがバリアフリー化の第一歩です。

なぜそれすらやらないのか？

制度を理解せず、同じ答弁を繰り返すのは「桶川市は、バリアフリー政策・障害者理解は二の次です」とアピールしているも同然です。

マスタープランを作成した自治体は続々と出てきています。

準備を進めている自治体はもっとたくさんあります。

今年中に作成の目処を立てるよう強く要求します。